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在物料运输过程中，皮带破损、划伤甚至撕裂等情况在所难免，输送带破损了怎么修？这是施工人员经常需要考虑的事情，今天小编就皮带破损相关修复情况进行详细说明。
一般来说，输送带破损修复方式大多会选择相对方便快捷的冷硫化方式进行修补，既能现场修补即修即用，随着技术越来越进步，又能有效保证修补之后的效果。而具体修复方法则要视具体情况而定。
一般输送带破损主要分为三种状况：
状况一：输送带表面破损有坑洞
这种情况下进行皮带修复的时候，一般会采用坑洞填补的方式进行皮带的修复处理。需要使用材料一般是冷硫化橡胶修补剂MC150，此款胶水混合之后成浆糊状，可以任意角度进行涂抹，且不易流动，尤其适合皮带坑洞的填补。
具体操作如下：将需要填补的皮带部位进行打磨处理，之后将混合搅拌之后的双组份修补剂涂抹在打磨部位，之后使用刮板刮平待其干燥即可。操作相当简便快捷。
状况二：输送带表面划伤、撕裂
这种情况下一般会采用冷硫化胶水SC2002配合DSP皮带修补条进行操作处理。此款胶水为德国原装进口冷硫化胶水，不论固化速度还是固化之后的粘接力都在普通胶水的3倍以上，而且能够与DSP修补条的硫化层粘接面形成硫化反应，进一步增强修补条与皮带之间的粘接力。
具体操作如下：使用角磨机配钨钢碟对皮带划伤部位进行打磨处理，之后使用清洗剂去除皮带表面杂质，划伤部位涂刷冷硫化胶水2遍，修补条粘接面涂刷一遍，最后将修补条贴合在划伤部位即可。
状况三：输送带表面划透、划穿
这种情况皮带破损较为严重，修复的时候也稍显复杂。一般先对划透部位进行填充处理，之后再使用修补条进行皮带上下两面的贴合，让整条皮带达到一个闭合的状态。
现场操作的时候需要先使用橡胶修补剂进行填充处理，然后利用冷硫化胶水与修补条的配合完成整个修复操作。
具体操作方式同以上皮带填充方式和划伤修复方式。两种方式结合即可。
